Commentaires sur : Motorisation pylône Versatower : partie Mécanique https://blog.f8asb.com/2018/07/14/motorisation-pylone-versatower-partie-mecanique/ Promouvoir est notre devoir ... Tue, 18 Jul 2023 10:11:13 +0000 hourly 1 Par : f8asb https://blog.f8asb.com/2018/07/14/motorisation-pylone-versatower-partie-mecanique/#comment-3019 Tue, 18 Jul 2023 10:11:13 +0000 http://blog.f8asb.com/?p=3691#comment-3019 En réponse à Jean Pierre POIRIER.

En monter, là ou il y a le plus d’effort sur le treuil, sur mon pylône, il y a un système de levier qui bouge à chaque passage de barreau et qui repasse en dessous du barreau.Ce qui garantie le blocage en cas de descente brusque. Il ne me semble pas que mes engrenages étaient en plastique.
Depuis la mise en place du treuil, je n’ai eu aucun soucis.

]]> Par : Jean Pierre POIRIER https://blog.f8asb.com/2018/07/14/motorisation-pylone-versatower-partie-mecanique/#comment-3018 Sat, 15 Jul 2023 23:28:14 +0000 http://blog.f8asb.com/?p=3691#comment-3018 le problème avec ce genre de treuil est la rupture des engrenages et là tout retombe par terre, je ne suis pas pour changer les treuils manuels auto-freiné d’origine, moi sur les Adokit entre autre ou tout autre pylônes ayant un treuil auto-freiné je motorise le treuil manuel en lieu et place de la manivelle car en cas de soucis on conserve la sécurité du frein du treuil manuel ,l’avantage de mes motorisation est qu’en cas de coupure de courant on remet la manivelle et on repasse sur le treuil d’origine en moins de 5 mn
F4SGU

]]> Par : De Kerf Pylônes https://blog.f8asb.com/2018/07/14/motorisation-pylone-versatower-partie-mecanique/#comment-2687 Sat, 30 May 2020 08:43:53 +0000 http://blog.f8asb.com/?p=3691#comment-2687 Bonjour,
Attention : Ce type de treuil n’est pas adapter pour les pylône.
Ouvrez le réducteur et vous aurez vite compris la fragilité des pièces.

DE KERF

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