Motorisation pylône Versatower : Partie Electrique



Dans cette article, je vous montre la suite de la réalisation du coffret pour pylône qui suit l’article  http://blog.f8asb.com/2018/07/14/motorisation-pylone-versatower-partie-mecanique/

On va parler maintenant de la partie câblage électrique et décrire l’intérieur du coffret.

Dans un premier temps, je vais vous décrire l’intérieur du coffret.
En haut à gauche vous trouverez un bornier sur lequel arrive l’alimentation 230V et qui va servir à alimenter les différentes appareils.
On retrouve ensuite 2 prises 230V, qui peuvent servir pour brancher une disqueuse, un fer à souder ou éventuellement un autre appareillage qui peut s’ajouter dans le futur à l’intérieur du coffret.
On retrouve ensuite un autre bornier avec les 6 fils utilisé pour le rotor.
Une alimentation a été installée pour alimenter un relais de changement de polarisation décrit sur un autre de me article http://blog.f8asb.com/2013/07/28/commutateur-dantenne-horizontalvertical/.

On retrouve ensuite le gros coffret jaune, qui est le boitier de commande du moteur du pylône.
La particularité de ce coffret c’est qu’il permet d’avoir une commande sans fil pour piloter la montée et la descente du pylône.

On retrouve ensuite, les deux prises réseau qui sont reliées au routeur POE de la maison.
L’utilisation pourra être pour une webcam, remote, SDR etc…

Pour finir on retrouve les 6 câbles antennes qui viennent de la station ou se connectera les câbles du pylône.

Revenons maintenant au câblage du récepteur du boitier de commande moteur.

Vous pourrez trouvez ce type de coffret en cherchant A2HH de chez PISO sur google.

Brancher les câbles repérer T et R sur une alimentation 230V

Concernant le condensateur, vous le trouverez dans la commande filaire du palan. Donc il faut démonter le condensateur et refermer la boite. Cette commande ne sera plus utilisée.

Au niveau du coffret du moteur extérieur fixé sur le moteur il faut également l’ouvrir et débrancher tous les fils.
Je n’ai pas installé de fin de course à vous de voir si vous souhaitez le faire, si cela est le cas, vous relierez vos fins de course comme sur le schéma ci-dessus de l’article.

Débrancher tous les fils et garder uniquement les 3 fils qui vont sur le moteur.
Il y a le Noir qui est le commun et le rouge pour la monter et le blanc pour la descente.
Il faut le relier comme sur le schéma sur les fils bleu, brun, noir.
J’ai donc juste un câble de 3 fils qui va dans le coffret

J’ai mis de la colle au pistolet à colle pour fermer le presse étoupe qui ne sert plus. Le cable rentre dans le coffret par les ouvertures du dessous.

Dans la maison, j’ai ajouté un différentiel et un disjoncteur en amont du coffret électrique.

En conclusion, j’ai toutes les arrivées dans le coffret et à la station. Il rester plus qu’a monter les antennes sur le pylône et brancher le matériel à la station. La commande sans fil est un réel interêt pour monter ou descente le pylône en ayant assez de recul pour être sûre que les câbles d’antenne ou autre se prennent dans le pylône.

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